Commentaires sur : des regles pour consommer moins de carburant

Par : Stéphane

Stéphane — Sun, 11 Jan 2009 18:44:41 +0000

J’ai une petite saxo 1,1l de 2002 et en pratiquant l’éco conduite je gagne beaucoup de kilomètre. D’abord, je roule « coule »: pas da cout à l’accélération, j’anticipe mes freinages (feu, voiture devant, etc…) en utilisant le frein moteur comme ça je repars souvent avant d’être à l’arrêt. Au niveau régime, je passe la 5ème à 60 – 65 Km/h sans être en sous régime, par contre faut pas accélérer en 5ème à 60Km/h, c’est juste pour stabiliser la vitesse, si je dois accélérer, je repasse la 4ème.
Au niveau entretien je vérifie la pression de mes pneus tous les mois (pour la sécurité aussi) et les surgonfle très légèrement (+,1 bars), je fais l’entretien standard: filtre à huile, essence et vidange.
J’ai ensuite découvert d’autres conseils sur le net, entre autre, à travers ce genre de forum et sur des sites qui en dispenses. J’ai dl un fichier pdf qui en regroupe pas mal, je vous mets le lien sur l’éco conduite (pour dl c’est en bas)
Donc après j’ai fait contrôler mon parallélisme (qui avait bougé: grrr ces trottoirs, lol) et j’ai suivit les conseils donné quand ont fait le plein (le matin et gâchette à moitié enfoncée).
Résultat, je consomme en moyenne 5L/100 Km et je bouffe pas mes pneus, mes plaquettes, disques et même le moteur souffre probablement moins. C’est bon pour mon port monnaie et l’environnement.
Eco conduite

Par : jp

jp — Sat, 31 May 2008 13:04:52 +0000

Pour une Laguna dci 1,9 l avec FAP : sur autoroute, mettre le régulateur sur 112 ou 114 km/h : 4,9 l/100. Sur route nationale, utiliser le limiteur. Vous verrez une diminution d’un demi-litre aux 100 km. En effet, sans vous en apercevoir, votre pied sur l’accélérateur n’est jamais immobile, il appuie puis lâche et ainsi de suite, tandis que le calculateur électronique réagit au centième de seconde et n’injecte strictement que la quantité de gazole nécessaire. Afficher la consommation en temps réel sur l’ordinateur de bord, et voir sur quel rapport la consommation est moindre, dans certains cas, pas forcément à bas régime en 6ème. Surtout : en ville, avoir conscience que vous lancez 1500 kgs en démarrage, donc laissez la voiture accélérer cool et appréhendez les feux tricolores, il ne sert à rien de se précipiter dessus, il devient orange et ce sont les plaquettes qui dégustent.
Donc cool en ville.

Autre astuce mais pas pour la consommation : le premier mètre, laisser la voiture démarrer sans toucher l’accélérateur mais uniquement laisser faire le ralenti et lâcher doucement l’embrayage : votre embrayage durera à vie.
Bonne route !

Par : TAXI 6

TAXI 6 — Wed, 09 Apr 2008 21:08:10 +0000

Dans mon métier on apprend rapidement à faire des économies de gasoil en adoptant une conduite souple et régulière.
En plus nos véhicules sont souvent équipés de capteurs pour connaître exactement la consommation en instantanée ou en moyenne…